中国报道网-中国报道杂志社唯一官方网站
位置 >权威发布 > 城镇建设 >

小清河复航工程水牛韩闸交通桥系杆拱成功吊装

发布时间:2022-11-23 16:42 来源:中国报道

中国报道讯(司巧彤 通讯员李大斌 郭建阁)11月20日,随着最后一根风撑吊装加固就位,小清河复航工程水牛韩闸交通桥系杆拱主体吊装顺利完成,为下步拱内混凝土顶升及吊杆施工打下坚实基础。

小清河复航工程是山东省重点水运工程“头号工程”,是一条可以“通江达海”的水运通道,从济南出发,经滨州、淄博、东营,在潍坊羊口入海,全长169.2公里。由十四局施工的水牛韩闸交通桥全长567.78米,跨小清河主航道100米系杆拱桥施工是控制性工程之一,具有节段重、体积大、灵活性差等特点,两侧引桥为30m预制小箱梁和40米现浇箱梁。

“系杆拱节段安装精度、线形及高程控制要求高,吊装作业安全风险高,施工难度大,为确保交通桥系杆拱顺利吊装,吊装过程中,项目部实行领导带班制度,对作业人员进行班前安全教育。管理人员全程盯控,每次吊装前对特种设备、特种作业人员等进行验收检查同时,测量人员对拱体进行数据监测,保障每一节拱肋的吊装精度,确保吊装顺利完成。”中铁十四局项目负责人冯立志介绍道。

小清河复航工程施工二标线路全长26.7公里,位于滨州邹平市和淄博高青县,主要由航道工程、船闸工程、公路工程、水利工程、管线迁改工程和航标工程组成。目前,该标段总体建设进度已超过八成,预计明年6月底完工。

小清河复航后,货物可经小清河从济南港直接入海,海河联运每年可以分流超过4000万吨的大宗货物运量,相当于再造一条胶济铁路,可以大大缓解济青高速、胶济铁路等交通干线的运输压力,优化区域交通运输结构,完善综合交通运输体系。同时,内河水运具有能耗少、污染小的优势,小清河复航还将产生重大的节能效益、环保效益,有利于促进“生态山东”的建设。

责任编辑:高淑蕊

关于我们|

版权所有 中国报道杂志社 广播电视节目制作经营许可证:(京)字第07311号 电子邮件: chinareport@foxmail.com 法律顾问:北京市善邦律师事务所 贾敬伟 施晓群

电话: 010-68995855/68995939 互联网出版许可证:新出网证(京)字 189号 ICP备案号:08103425号 京公网安备:110102000508